O piloto de rali espanhol Carlos Sainz Sr pediu a seu filho que contrate uma nova equipe de F1 o mais rápido possível.
Isso aconteceu depois que o piloto da Ferrari, Sainz Jr., admitiu que teve que ficar de fora das reuniões e não se envolveu nas sessões de simulador que desenvolveram o carro para 2025, antes de sua saída no final da temporada.
![Carlos Sainz Sr faz apelo pelo filho enquanto estrela da Ferrari revela que foi excluído das reuniões da equipe 6 Sainz se despedirá da Ferrari no final da temporada, sem nenhuma nova equipe alinhada](https://talksport.com/wp-content/uploads/sites/5/2024/06/carlos-sainz-spain-ferrari-waves-911898780.jpg)
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“Está óbvio agora que eles não vão me colocar nas reuniões do carro do ano que vem”, ele disse antes do Grande Prêmio da Áustria. “Se eles fizerem isso, provavelmente não estão sendo muito espertos, porque sabem que estarei em outro lugar.
“Não vou participar das sessões de simulador do desenvolvimento do carro do ano que vem, nem das reuniões do carro do ano que vem.”
Em fevereiro, a equipe assinou um contrato de vários anos com o heptacampeão mundial Lewis Hamilton, deixando Sainz em busca de outras opções.
Atualmente, ele está em quarto lugar no campeonato de pilotos desta temporada, tendo vencido o GP da Austrália, apesar de ter tido seu apêndice removido 16 dias antes na Arábia Saudita.
O ex-piloto da Renault estava prestes a anunciar seu próximo passo, com Williams e Audi ligadas, mas adiadas, dizendo aos repórteres na Áustria que ele anunciaria no devido tempo, quando “chegasse a hora certa”.
Falando no lançamento do carro Extreme E Hydrogen em Londres, Sainz Sr. disse exclusivamente à talkSPORT que não sabia em que direção seu filho iria.
“Não tenho ideia de para onde ele irá, mas tenho certeza de que ele está analisando todas as possibilidades.
![Carlos Sainz Sr faz apelo pelo filho enquanto estrela da Ferrari revela que foi excluído das reuniões da equipe 7 Sainz Sr. está esperançoso de que o futuro de seu filho possa ser resolvido em breve](https://talksport.com/wp-content/uploads/sites/5/2024/06/carlos-sainz-sr-walks-paddock-911336985.jpg)
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“Espero que ele escolha logo para poder se concentrar nesta temporada e obter os melhores resultados possíveis.”
Sainz Jr, 29 anos, segue os passos de seu pai, que detém dois títulos de pilotos do Campeonato Mundial de Rally e, aos 62 anos, atualmente dirige pela Acciona Sainz XE na Extreme E, a série de corridas off-road de SUVs elétricos, com o ajuda de seu filho.
Vários outros grandes nomes do automobilismo estão envolvidos, com os ex-campeões mundiais de F1 Nico Rosberg, Jenson Button e Lewis Hamilton, todos tendo apoiado equipes nos primeiros quatro anos desde sua criação.
Foi anunciado em um evento em Londres que a série eletrônica passaria a ter veículos movidos a hidrogênio em 2025, renomeados como Extreme H, em parceria com a Red Bull.
Sainz Sr. diz que haverá alguns novos testes para navegar usando células alimentadas por hidrogênio para ajudar a aumentar a competição.
“O Extreme E sempre foi um desafio, o Extreme H será um desafio maior. Será o primeiro campeonato movido a hidrogênio, estamos evoluindo e há muitos engenheiros que trabalharão duro para fazer isso acontecer.
“Ter também uma marca tão importante como a Red Bull envolvida é a melhor notícia.”
![Carlos Sainz Sr faz apelo pelo filho enquanto estrela da Ferrari revela que foi excluído das reuniões da equipe 8 Sainz falou com a talkSPORT sobre a mudança de marca do Extreme E para Extreme H, com a Red Bull agora a bordo](https://talksport.com/wp-content/uploads/sites/5/2024/06/red-bull-extreme-h.jpeg)
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O Extreme E começou como um projeto em 2018 pelo ex-presidente do QPR, Alejandro Agag, e pelo falecido piloto Gil de Ferran.
Em declarações ao talkSPORT, Agag disse que a nova medida ajudará a alinhar as metas de sustentabilidade que o campeonato pretende atingir.
“Essa tecnologia é realmente desconhecida do público em geral. Ela pode mudar muitas coisas, pode fazer a diferença nas emissões de CO2 ao redor do mundo. Vai ser tentativa e erro, mas sem ela não seria divertido, e todo mundo estaria fazendo isso.
“É por isso que o automobilismo pode desempenhar um papel no enfrentamento desses desafios – não apenas dentro dos carros, mas no reabastecimento e na forma como transportamos a carga, de forma segura.”
Os SUV e as cargas são transportados para destinos de corrida em todos os cantos do globo, reduzindo as emissões em mais de 75% em comparação com o transporte aéreo.
Também é utilizado como alojamento para quem trabalha no esporte, incluindo pilotos e engenheiros.
A temporada Extreme E continuará neste verão, com o Hyrdo X-Prix na Escócia, no dia 13 de julho, e terminará nos Estados Unidos, em novembro, antes do relançamento do novo carro movido a hidrogênio Pioneer 25 na próxima temporada.