Nico Hulkenberg deixará a Haas e se juntará à Sauber no início da temporada 2025 da Fórmula 1.
O alemão, que esteve anteriormente na Sauber em 2013, irá dirigir pela Audi depois de finalizarem sua aquisição para competir a partir de 2026.
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Hulkenberg foi piloto reserva da Racing Point, agora Aston Martin, por três anos antes de retornar permanentemente ao grid em 2023.
A última temporada foi a sua primeira para a Haas e desde então ele selou quatro resultados entre os dez primeiros, três dos quais chegaram até agora em 2024.
Ao anunciar seu próximo passo, o piloto de 36 anos disse: “A perspectiva de competir pela Audi é algo muito especial.
“Quando um fabricante alemão entra na F1 com tanta determinação, é uma oportunidade única.
“Representar a equipa de fábrica de uma marca de automóveis com um motor fabricado na Alemanha é uma grande honra para mim.”
A saída de Hulkenberg na Haas abre uma vaga ao lado de Kevin Magnussen até agora para 2025, embora sua substituição já esteja sendo especulada.
O Times informa que o jovem da Ferrari, Oliver Bearman, é o favorito para ocupar o lugar do alemão em meio a um ano impressionante.
Bearman, de apenas 18 anos, substituiu Carlos Sainz no Grande Prêmio da Arábia Saudita em março, já que este último precisou de uma cirurgia para apendicite.
![A mudança de Nico Hulkenberg Haas para Sauber foi confirmada e pode impactar o futuro de Oliver Bearman 7 A saída de Hulkenberg pode abrir caminho para Bearman entrar permanentemente no grid](https://talksport.com/wp-content/uploads/sites/5/2024/03/oliver-bearman-seen-third-practice-885463875.jpg)
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Ele se classificou em 11º antes de selar um incrível 7º lugar, à frente dos britânicos Lewis Hamilton e Lando Norris.
O adolescente não apareceu desde então, mas pode estar a caminho de garantir uma vaga permanente no grid no próximo ano.
Bearman é o terceiro piloto mais jovem a completar uma corrida de F1, com Max Verstappen o mais jovem a fazê-lo, aos 17, cinco meses e 15 dias.
A estrela da Red Bull está mais uma vez voando na pista e venceu todas as cinco corridas de 2024, exceto uma, até agora, para liderar a classificação dos pilotos.