Michael Dunlop em ação durante a corrida do Isle of Man TT.
Foto: Tim Williams/Photosport
O TT da Ilha de Man de 2024 tem potencial para ser histórico, já que Michael Dunlop se aproxima do recorde de 26 vitórias de seu tio Joey, enquanto vários outros pilotos tentarão frustrar os esforços do norte-irlandês.
A Dunlop somou quatro vitórias no ano passado, passando para 25 vitórias no TT no exigente Mountain Course, enquanto Peter Hickman também conquistou um quádruplo para elevar o seu total para 13 no famoso evento internacional de corrida pública em estrada.
Ambos os pilotos vão querer mais sucesso desta vez e começarão como favoritos para fazer exatamente isso mas a natureza imprevisível das corridas de TT com tantos factores diferentes em jogo naquele que é considerado o teste final do homem e da máquina pode apenas trazer algumas surpresas.
O encontro entra em ação com a qualificação de segunda a sexta-feira, com a primeira corrida, a primeira corrida de Supersport, marcada para a manhã de sábado.
A BBC Sport avalia as perspectivas dos prováveis principais protagonistas.
Michael Dunlop
A Dunlop está prestes a tornar-se no piloto de TT de maior sucesso de sempre e dispõe de um conjunto completo de máquinas para competir nas quatro classes individuais e nas oito corridas individuais.
O homem de Ballymoney pilota uma nova versão atualizada da Honda Fireblade Superbike para a equipe Hawk Racing, que fez parceria com ele em muitas de suas vitórias no Mountain Course.
Dunlop também tem uma Honda à sua disposição para as saídas de Superstock, mas este ano muda para uma Triumph 765cc na categoria Supersport, na qual venceu um recorde de 11 corridas e se tornou o primeiro homem a percorrer o circuito a 210 km/h na classe 12 dos pesos médios. meses antes. Ele permanece em um Paton pelos Supertwins.
O jogador de 35 anos participou no início da temporada no encontro de curto-circuito irlandês de Bishopscourt e nas corridas de estrada Cookstown 100, onde venceu uma corrida Open antes de cair no evento Supersport, sofrendo uma lesão no pulso.
Ele também competiu na rodada Le Mans World Endurance e no North West 200, onde, apesar dos efeitos da lesão, garantiu cinco terceiros lugares.
Pedro Hickman
Peter Hickman em ação durante a corrida TT Superbike.
Foto: Tim Williams/Photosport
Hickman continua com as cores da FHO Racing BMW nas corridas Superbike e Superstock nas quais se destacou nos últimos anos.
O piloto de 37 anos venceu as últimas cinco corridas de Superstock consecutivas, tem três triunfos na carreira na corrida sênior da fita azul, duas vitórias em Superbike, dois sucessos em Supertwins e uma vitória em Supersport em seu nome.
O piloto de Lincolnshire estará a bordo de motos BMW em todas as corridas de 'big bike', além de uma Triumph 765cc nas Supersports e uma Yamaha R7 nas Supertwins.
Além de obter quatro vitórias há 12 meses, Hickman estabeleceu um impressionante novo recorde de percurso de 136,358mph em sua máquina Superstock.
Um início indiferente na temporada de Superbike britânica, incluindo três quedas em Oulton Park, foi seguido por um impressionante North West 200, onde venceu as duas corridas Twins e alcançou dois segundos lugares enquanto competia sob a bandeira de sua própria equipe PHR Racing.
Ele desistiu da última rodada do BSB em Donington para descansar e se recuperar para o TT depois que uma quase queda nos treinos livres o fez distender uma lesão na mão esquerda que sofreu em uma das quedas de Oulton.
Reitor Harrison
Dean Harrison em ação durante a corrida TT Supersport em 2015
Foto: Tim Williams/Photosport
O piloto de Bradford, agora residente em Laxey, na Ilha de Man, mudou-se para a Honda Racing para a temporada de 2024, depois de uma produtiva parceria de oito anos com a DAO Racing Kawasaki ter chegado ao fim.
O piloto de 35 anos competiu nas primeiras rodadas da temporada de Superbike britânica na nova versão da Honda Fireblade para sua nova equipe e ficou em segundo lugar em uma corrida de Superstock e em terceiro no evento de encerramento de Superbike no recente North West 200. .
Esses resultados deram uma ideia do potencial de Harrison para novamente levar a luta contra Hickman e Dunlop no TT 2024.
O Yorkshireman só tinha uma Superstock Honda à sua disposição para o Noroeste por causa do que sua equipe descreveu como “as demandas do início do calendário e cronograma de 2024 e os desafios na cadeia de suprimentos em relação a peças e materiais”, mas também participará em sua Superbike e a nova moto Supersport da Honda no TT.
A contagem de Harrison de um segundo lugar e cinco terceiros há 12 meses elevou o recorde de sua carreira no TT para três vitórias, 13 segundos lugares e oito terceiros, um impressionante total de 26 pódios.
Davey Todd
Davey Todd deu outra indicação do seu potencial indubitável para quebrar o domínio dos 'três grandes' pilotos de TT com um desempenho estelar no North West 200, que rendeu uma vitória dupla nas corridas de Superstock, um triunfo de Supersport e três vezes terminando em segundo lugar. para o líder britânico da Superbike, Glenn Irwin, nas corridas de Superbike.
O Yorkshireman também tem estado em excelente forma nos curtos-circuitos do campeonato britânico, vencendo duas de duas até agora em Oulton Park e Donington na categoria Superstock 1000cc, na qual foi coroado campeão em 2022, e conquistando lugares de pódio nas Supersports na abertura da temporada. em Navarra, Espanha.
Uma nova frota de máquinas para o TT 2024 vê os Milwaukee BMWs de 28 anos preparados pelos experientes ativistas do TT TAS Racing nas corridas Superbike, Superstock e Senior, além de um Powertoolmate Ducati em Supersports.
Todd também estará a bordo de uma Kawasaki pela Dafabet Racing na categoria Supertwins.
Sua única aparição no pódio até o momento foi cortesia de um terceiro lugar na corrida Superstock de 2022, com sua melhor volta até o momento sendo de 212,982 mph.
Forte campo de desafiantes
Um forte campo de pilotos foi reunido para as corridas deste ano, com o piloto da Ilha de Man, Conor Cummins, permanecendo na equipe Milenco by Padgett, onde seu companheiro de equipe será Ian Hutchinson, que retorna depois de ter ficado de fora no ano passado por ter sofrido um acidente vascular cerebral. os meses que antecederam o evento.
John McGuinness e Nathan Harrison, 23 vezes vencedores do TT, juntam-se a Dean Harrison na configuração da Honda Racing, enquanto James Hillier também é montado na Honda nas classes 1000cc, mas muda para uma Bournemouth Kawasaki nas 600s.
O bicampeão britânico de Superbike, Josh Brookes, faz parceria com Hickman na FHO Racing e pilota uma Yamaha no Supersport enquanto busca construir seu primeiro pódio em 2023, enquanto Jamie Coward deve desafiar fortemente em todas as classes em que compete com sua roupa KTS Steadplan .
Michael Rutter, David Johnson, Paul Jordan, Craig Neve, Mike Browne, Shaun Anderson e Dominic Herbertson são outros ‘a serem observados’.
Esta história foi publicada pela primeira vez pelo BBC.