Carlos Sainz, da Ferrari, ditou o ritmo no segundo dia de testes de pré-temporada da Fórmula 1 no Bahrein, na quinta-feira, depois que a equipe trocou o piso danificado do carro após um incidente com a tampa do dreno solta.
A sessão da manhã foi interrompida – a primeira bandeira vermelha do ano – depois que o companheiro de equipe do espanhol, Charles Leclerc, atropelou a cobertura na curva 11.
Lewis Hamilton, da Mercedes, também passou por cima, com destroços voando no ar.
As equipes têm apenas um carro cada na pista durante os três dias de testes em Sakhir, com Leclerc e Sainz se alternando, e a Ferrari levou o SF-24 de volta à garagem para reparos com as venezianas fechadas.
Sainz assumiu a sessão da tarde/noite, que foi antecipada uma hora para compensar o tempo perdido nos reparos da pista, e rodou com um melhor tempo de um minuto e 29,921 segundos com o segundo pneu C4 mais macio.
“Mais um dia de testes concluídos conforme o planejado e sem problemas”, disse Sainz.
“Conseguimos passar todo o programa da tarde sem problemas, combinando vários testes com baixos e altos consumos de combustível, por isso foi interessante ter uma ideia do carro G deste ano em diferentes configurações.”
Sergio Perez, da Red Bull, foi o mais próximo dele com o pneu C3, mais lento, a 0,758 do ritmo, com Hamilton em terceiro e Lando Norris, da McLaren, em quarto.
“Nós claramente fizemos uma melhoria no carro deste ano e é muito mais agradável de dirigir”, disse o heptacampeão mundial Hamilton, que completou 123 voltas.
Leclerc liderou as tabelas de tempos anteriores com 1m31,750s com pneus C3, com Oscar Piastri, da McLaren, 0,578 mais lento e Logan Sargeant, da Williams, em terceiro e 0,828 abaixo do ritmo.
O piloto da Ferrari voltou à tarde para completar seu programa antes de passar para Sainz.
INCIDENTE DE DRENAGEM
O incidente com o dreno trouxe de volta memórias de Las Vegas em novembro passado, quando Sainz atropelou uma cobertura solta durante o primeiro treino, interrompendo longamente o processo.
Ironicamente, o espanhol saiu para assistir Leclerc na quinta-feira e estava perto da Curva 11 quando o incidente aconteceu.
O diretor técnico da Ferrari, Enrico Cardile, disse que o problema foi facilmente resolvido.
“O dano ocorreu em uma pequena parte do piso… nada preocupante. Mudamos o piso, prosseguindo com nosso plano e sem drama”, acrescentou.
Sainz terminou com 84 voltas contra 54 de Leclerc.
A temporada começa no Bahrein, no dia 2 de março, a primeira rodada do que será um campeonato recorde de 24 corridas, e cada minuto de corrida na pré-temporada é precioso.
O tricampeão mundial da Red Bull, Max Verstappen, foi o mais rápido na quarta-feira, embora os tempos não signifiquem tanto com as equipes seguindo seus próprios programas, e Perez fez sua primeira curva na quinta-feira.
O mexicano teve problemas de superaquecimento dos freios pela manhã, mas terminou o dia com 129 voltas completadas.
“Foi inesperado estar no carro o dia todo hoje, mas os atrasos significaram que minhas primeiras voltas foram interrompidas, então a equipe decidiu estender meu dia e estou de volta ao carro amanhã de manhã”, disse ele.
“De modo geral, acho que o RB20 é um passo à frente para a equipe e seguimos na direção certa”.
-Reuters