O Grande Prêmio de Miami entra na semana da corrida em melhor posição em 2024.
Lições foram aprendidas.
Mudanças foram feitas.
E mesmo com o diretor técnico Adrian Newey deixando a Red Bull durante um período tumultuado para a equipe de ponta da Fórmula 1, Max Verstappen está dominando mais uma temporada e entra no terceiro ano do GP de Miami como o único vencedor da corrida.
Mas em 2022, a mais nova corrida americana num circuito de F1 em rápida expansão enfrentou problemas imediatos.
“Foi realmente difícil correr nesta pista”, disse George Russell. “Não sei o que diabos eles fizeram com o asfalto, mas é horrível. Quase caí ao entrar no pit lane.”
Essas palavras fortes foram repetidas por vários pilotos, especialmente antes do dia da corrida.
Alex Albon acrescentou que a pista estava “muito escorregadia” e pressionou por um recapeamento.
Agora, a F1 tem três corridas nos Estados Unidos, com destaque para um megaevento de final de temporada em Las Vegas que passa pela The Sphere.
Mas em maio de 2022, Miami foi vista como um grande avanço para a F1 nos EUA, capitalizando o sucesso “Drive to Survive” da Netflix que ocorreu durante a pandemia de COVID-19.
“Corridas espetaculares” foram prometidas para a estreia no GP de Miami, mas os fãs acreditaram no fim de semana de corrida que o brilho e o glamour foram priorizados em relação às corridas de elite que ocorreram ao lado de um estádio da NFL para os Miami Dolphins.
No que se tornou um tema recorrente para a F1, o primeiro ano em Miami foi repleto de falhas e reclamações – uma tampa de drenagem desalojada tornou-se uma grande história antes das luzes se apagarem para o GP inaugural de Las Vegas em 2023 – antes que as mudanças fossem feito.
Dezenove curvas, com três retas e três zonas DRS, levaram a uma corrida sólida.
Mas com 24 mil toneladas de asfalto espalhadas ao redor de um estádio da NFL e uma “marina falsa” emitindo uma forte vibração de Miami, os motoristas inicialmente sentiram que questões importantes haviam sido negligenciadas.
Acidentes nos treinos envolvendo Esteban Ocon e Carlos Sainz resultaram em mais reclamações na pista.
“O que é realmente inaceitável, foi 51G para o que não deveria ter sido um impacto tão grande”, disse Ocon ao Autosport.
“Houve uma discussão ontem à noite. Carlos disse que o impacto foi grande demais para o que deveria ter sido. Hoje foi enorme o impacto. É provavelmente o maior desvio da minha carreira, para ser justo.
“Ontem o Carlos se machucou. Eu me machuquei hoje também. A FIA deveria se esforçar mais pela nossa segurança”.
O primeiro GP de Miami foi uma vitória geral para a F1, estabelecendo um recorde de transmissão ao vivo do esporte nos EUA, com uma audiência média de 2,6 milhões e chegando a 2,9 milhões.
Dois anos depois, o GP de Miami ainda é visto como um destaque do calendário e se tornou a primeira corrida dos EUA no calendário anual, precedendo Austin, Texas e Las Vegas.
Se Verstappen vencer novamente no domingo, ele terá superado mais uma semana de más notícias para a Red Bull e dominará o pódio novamente em Miami.